Theo
đó, 23.973 xe Kia Soul 2010 và 11.231 xe Sorento 2010 sẽ phải quay lại
đại lý để sửa lỗi ở hệ thống điện. Các mẫu xe có trục trặc này được sản
xuất trong khoảng thời gian từ 7/9/2009 đến 30/10/2010.
 |
| Kia Soul 2010. |
Trong
thư thông báo thu hồi gửi tới Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ
(NHTSA), đại diện Kia cho biết, một số đầu mối trong hệ thống điện của
hai mẫu xe này đã được hàn không đúng chuẩn. Mối hàn kém chất lượng này
có thể gây chập điện và dẫn tới nguy cơ cháy.
Các
đầu nối trong hệ thống điện này được cung cấp bởi công ty JCI và được
sử dụng cho hệ thống loa phát sáng của Kia Soul. Còn ở Kia Sorento, các
mối hàn lỗi được sử dụng để cung cấp điện cho hệ thống đèn trong cabin.
 |
| và Kia Sorento cùng bị thu hồi. |
Cho
đến nay, chưa có sự cố hay tai nạn nào liên quan tới lỗi này. Tuy
nhiên, để đảm bảo an toàn, Kia vẫn tiến hành thu hồi và đề nghị các chủ
xe mang xe tới đại lý kiểm tra và chỉnh sửa miễn phí. Các đại lý sẽ
thay thế mối hàn lỗi ở cả hai mẫu xe.
 |
| vì có một số mối hàn lỗi trong nội thất, lỗi này có thể dẫn tới chập điện và gây cháy. |
Hiện
chưa rõ, các mẫu xe Kia Soul và Kia Sorento tại Hàn Quốc có gặp trục
trặc tương tự hay không. Hai mẫu xe này được khá nhiều showroom nhập
khẩu đưa về Việt Nam và cũng được nhiều khách hàng ưa chuộng do kiểu
dáng bắt mắt và mức giá cạnh tranh.
Các
chiến dịch thu hồi dường như đang xuất hiện ngày càng nhiều. Không chỉ
các dòng xe rẻ bình dân mà các siêu xe cũng không thoát khỏi vấn nạn
này. Siêu xe mới nhất dính thu hồi là Ferrri 458 Italia với hơn 1.000
xe có trục trặc. Tuy nhiên, ở một góc độ khác, việc triệu hồi xe không
phải là câu chuyện tiêu cực mà là phương cách giúp các hãng xe tự hoàn
thiện các sản phẩm và chăm sóc khách hàng tốt hơn.
nttgroup.com.vn